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升降平台是一种垂直运载人或物体的起重机械。它也是指物流系统中的垂直运输设备，如工厂、自动仓库等，升降平台通常配备各种平面运输设备，用作不同高度输电线路的连接装置。一般来说，采用液压驱动，因此称为液压提升平台。
对于室外液压提升平台来说，液压提升平台很容易生锈，如果不处理华会引起设备老化，起重设备在出厂前是做得很好的防锈措施，一开始我们不用担心，但使用一段时间后难免会出现生锈，毕竟液压升降平台也是由钢制成的。
一般说来，液压升降平台的除锈方法很多。可以考虑使用机械除锈剂或除锈剂，除锈剂采用化学原理，除锈速度快，除锈。但是，它的缺点是会对液压升降平台的外观造成严重的破坏，而且成本也会较高。机械除锈是不同的。机械除锈是钢板、钢等大型钢结构常用的除锈方法。虽然比除锈剂慢，但成本低，对设备无腐蚀。同时能消除表面的毛刺和杂物，对表面有一定的美化作用。
此外，还要检查液压油的油质和油位。如果液压油变黑、粘或砾石或其他异物，应及时更换；升降平台一路上升后，液压油表面应高于油品标准下的标志位置。
提升平台的除锈是一个必要的过程，只有在平时做好升降平台的维护保养工作，才能有效地保证提升平台的正常运行，延长提升平台的使用寿命。
初次意味着产品是刚购买来的，为了达到预期的效果，我们要事先了解相关注意事项，做到万无一漏，因为初次使用的时候需要一个磨合期，这个时候不但是人机适应的过程，也是设备自我适应的一个过程。下面一起来了解一下初次使用升降平台要注意些什么？
一、升降平台刚开始使用的时候，是磨损速度较快的一个时期。由于升降平台的零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时候如果不注意保养，反而进行超负荷工作的话，就会提早加速升降平台的损坏。
二、由于升降平台新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，如果润滑不良，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜阻止磨损，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
三、新的升降平台设备很容易出现零部件松动的现象。在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。所以一定要经常检查设备的零配件是否有松动的痕迹
四、作业人员和设备的磨合也需要一定时间，作业人员在使用定要认识阅读说明书和注意事项，了解机器的性能和原理，以免因为操作不当而造成严重的事故发生。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业“安全生产标准化二级企业”本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。
自行式升降平台使用应注意防止空气和水侵液压系统：在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破使液压元件'气蚀'，产生噪声。大量的空气进入油中将使'气蚀'现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作'爬行'等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用'双唇'正油封，不能用'单唇'油封代替，因为'单唇'油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续'气蚀'噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用'单唇'油封所致。
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